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1908年に開港した日本唯一の閘門式ドックをもつ港で、遠浅かつ最大約6メートルの干満差がある有明海でも大型船の係留を可能にしました。現役の閘門と長い航路は世界文化遺産の構成資産で、展望所から石炭輸出を支えた設計を見渡せます。
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三池港
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